Универсальное решение для обработки алюминиевой продукции.
Имея 20-летний опыт работы в области обработки с ЧПУ и поверхностной обработки алюминиевых материалов.

Кронштейн зеркала заднего вида из автомобильного алюминиевого сплава

Кронштейн зеркала заднего вида из автомобильного алюминиевого сплава специально разработан с учетом требований легкости и высокой надежности автомобилей. Он изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава и обработан с помощью точной технологии ЧПУ для создания высокоточного и ударопрочного брекета.

Отправить запрос

Описание продукта

Знакомство с продуктом

Кронштейн зеркала заднего вида из автомобильного алюминиевого сплава специально разработан с учетом требований легкости и высокой надежности автомобилей. Он изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава и обработан с помощью точной технологии ЧПУ для создания высокоточного и ударопрочного брекета. Совместимый с легковыми автомобилями, коммерческими автомобилями, транспортными средствами на новых источниках энергии и специальными транспортными средствами, он поддерживает многофункциональную интеграцию, такую ​​как электрическое складывание, обогрев и мониторинг слепых зон, отвечая строгим требованиям автомобильного уровня к производительности и способствуя повышению безопасности и эстетическому обновлению всего автомобиля.

 

Параметр продукта

Название продукта: Автомобильный кронштейн зеркала заднего вида из алюминиевого сплава

Материал изделия — авиационный алюминий 6061-T6/7075.

Спецификации продукта поддерживают нестандартную настройку.

Метод обработки изделия — прецизионная обработка с ЧПУ.

Обработка поверхности: твердое анодирование (толщина пленки 20-25 μ мкм) или электрофоретическое покрытие.

 

Характеристики и применение продукта

Высокопрочная легкая конструкция.

Выбран авиационный алюминиевый материал 6061-T6/7075 с пределом прочности на разрыв ≥ 310 МПа. По сравнению с традиционными стальными кронштейнами его вес уменьшен на 50–60%, что снижает нагрузку и энергопотребление двери автомобиля.

Прецизионный процесс с ЧПУ

Четырехосевая обработка с ЧПУ обеспечивает точность поверхности ключа в сборе ± 0,03 мм, гарантируя нулевое прилегание к узлу зеркала заднего вида и листовому металлу двери, а также устраняя риск ненормального шума.

Толерантность к суровым условиям окружающей среды

Твердое анодирование + закрытое покрытие, прошел 1500-часовое испытание на нейтральный солевой туман (GB/T 10125), испытание на холодный удар при -40 ℃, подходит для использования в условиях сильного холода, прибрежных и дождливых условий.

Быстрое реагирование и гибкое производство

Процесс с ЧПУ не требует открытия формы. Образцы прототипов могут быть доставлены в течение 3–5 дней, а заказы на небольшие партии могут быть выполнены в течение 7–10 дней.

Сценарии применения

Легковые автомобили: Кронштейны складных зеркал заднего вида с электроприводом для седанов и внедорожников, имеют обтекаемый внешний вид.

Коммерческие автомобили: Кронштейн широкоугольного зеркала заднего вида для тяжелых грузовых автомобилей, усиленная антивибрационная конструкция.

Транспортные средства на новой энергии: кронштейн скрытого электронного зеркала заднего вида (CMS), легкий вес и конструкция с электромагнитным экранированием.

Специальная техника: Кронштейны противонаездные для строительной техники, пуленепробиваемые основания для военной техники.

Рынок модификаций: Кронштейны с карбоновым покрытием, быстросъемные конструкции для гоночных моделей.

 

Подробная информация о продукте

Материалы и мастерство

Базовый материал: 6061-T6 (сбалансированные характеристики), 7075 (сверхвысокая прочность).

Технология переработки

Обработка на станке с ЧПУ: цельное формование на станке с ЧПУ, минимальная толщина стенки 2 мм, точность угла R ± 0,1 мм.

Композитный процесс: литое основание + чистовая обработка замочных отверстий на станке с ЧПУ для снижения затрат.

Обработка поверхности

Жесткое анодирование: черный/серый, толщина пленки 20-25 μ мкм, твердость HV ≥ 400.

Микродуговое оксидирование: изоляционное и дугостойкое, подходит для электромобилей высокого напряжения.

Пескоструйная обработка + прозрачное покрытие: Сохраняет металлическую текстуру, устойчив к отпечаткам пальцев и царапинам.

 

Квалификация продукта

Отслеживание сырья: Сертификаты на материалы предоставляются для каждой партии алюминиевых материалов.

Объект окончательной проверки: двумерное измерение и полноразмерная проверка.

Обеспечить соответствие стандартам ISO 9001.

Обработка поверхности: Соответствует стандартам RoHS по защите окружающей среды.

 

Доставка, доставка и обслуживание

Противоударная упаковка: перламутровый хлопок EPE + картонная/деревянная коробка, устойчивая к царапинам и антистатическая.

Характеристики маркировки: номер продукта, материал и информация о партии для маркировки.

Глобальная логистика: поддерживает морские и воздушные перевозки и предлагает различные торговые условия, такие как DDP и FOB.

 

Часто задаваемые вопросы

В1: Может ли он быть совместим с оригинальным жгутом проводов и контроллером автомобиля?

A: Поддерживает настройку каналов жгута проводов и установочных отверстий в соответствии с исходным интерфейсом автомобиля для обеспечения бесперебойной связи с BCM (модулем управления кузовным оборудованием).

В2: Будет ли обработка поверхности выцветать из-за ультрафиолетового излучения?

Устойчивый к УФ-излучению оксидный слой прошел 500-часовое испытание на ультрафиолетовое старение QUV с цветовой разницей Δ E ≤ 1,5 (невидимой невооруженным глазом), а его долговечность намного превосходит долговечность процесса окраски распылением.

В3: Сколько стоит персонализация?

A: Цена за единицу обработки на станке с ЧПУ зависит от использования материала и сложности. Стоимость образца колеблется от 500 до 2000 юаней (которая может быть вычтена из оптовых заказов). Удельную стоимость серийно выпускаемых деталей необходимо оценивать по чертежам.

Вопрос 4: Как бороться с ослаблением винтов, вызванным высокочастотной вибрацией?

A: Он использует процесс предварительного покрытия резьбовым клеем или самоконтрящуюся гайку и был проверен в ходе испытаний на вибрацию, чтобы гарантировать отсутствие ослабления на протяжении более 100 000 километров.

Вопрос 5: Поддерживаются ли заказы мелкими партиями?

A: Поддержка процесса с ЧПУ при минимальном заказе 1 штуки, без платы за пресс-форму, подходит для рынка модификаций и разработки новых продуктов.

Вопрос 6: Можно ли встроить невидимую камеру или кронштейн радара?

A: Можно зарезервировать стандартные установочные отверстия M3/M4 (допуск ± 0,05 мм) или встроенные слоты для карт, подходящие для основных моделей датчиков.

Отправить запрос

Для запросов о наших продуктах или прайс-листе, пожалуйста, оставьте нам свой адрес электронной почты, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.

Подтвердить код